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特斯拉股价狂飙 A股概念板块超大单流入逾17亿元!基金经理:买入这类龙头
浏览:196 发布日期:2020-06-22

原标题:特斯拉股价狂飙,A股概念板块超大单流入逾17亿元!基金经理:买入这类龙头

特斯拉登上全球车企市值第一宝座,A股新能源汽车产业链迎来投资机会。

11日A股三大指数冲高回落,特斯拉概念反势走强。从数据上看,特斯拉概念板块11日获得12.45亿元的主力资金净流入,超大单净流入更是达到了17.20亿元,在两市概念板块中均排名第一。

基金经理认为,2020年新能源汽车走业有看迎来全球共振拐点,随着疫情边际影响消减,新能源汽车企业的经营数占有看在7、8月份逐渐兑现。

超大单流入逾17亿元

11日两市幼幅矮开,但在手机游玩、特斯拉等概念板块拉升下,股指很快开起反弹,早盘时创业板指一度涨逾1.5%。午后市场固然人气有所转矮,各大股指也由涨转跌,但汽车板块和特斯拉产业链有关板块,照样维持了上走势头,成为周四A股市场中的一抹亮色。

东方财富数据表现,11日特斯拉概念板块获得12.45亿元的主力资金净流入,超大单净流入更是达到了17.20亿元,在两市概念板块中均排名第一。值得一挑的是,11日指数虽有所回落,但因领涨板块带动集体交投人气,两市相符计成交7209.74亿元,较上一营业日的6151.04亿元清晰放量。同时,北向资金照样实现了净流入。

“新能源汽车板块无疑是11日A股最抢眼的板块,由于特斯拉股价突破1000美元,带动了投资者对新能源汽车的投资亲炎。”前海开源基金始席经济学家杨德龙指出,6月10日特斯拉盘中大涨,股价一度突破1000美元,市值突破1850亿美元(折相符人民币超1.3万亿元),不光超过了美国三大汽车巨头,还超过了全球市值最高的丰田汽车,成为全球最大市值的车企。

在创金相符信新能源汽车基金经理曹春林看来,新能源汽车板块带来的投资机会,还会延迟到众个科技周围。“电动车逐渐取代燃油车是一个大的趋势,原本制约电动车发展的中央因素——电池技术的发展也是蒸蒸日上。异日,汽车行使的场景将会是电动化、无人驾驶,汽车也会行使分布式储能器,成为能源互联网的主要构成片面。并且,随着智能化替代深入发展,异日传感器和芯片会在新能源车内里用得越来越众。”

7、8月份业绩数占有看兑现

“从新能源汽车板块永远发展趋势来看,特斯拉在新能源汽车产业的示范效答极大,特斯拉成为全球市值最大的车企,是汽车智能化、电动化永远趋势的一个里程碑,或将引领整个车联网(汽车生态)的自动化添速进程,绿色能源革命也有看挑前到来。”坦然基金认为。

杨德龙外示,新能源汽车替代传统燃油车是大势所趋,新能源汽车的大发展,既受到政策的声援,也是在传统燃油汽车逐渐式微的情况下,消耗者主流的替代性选择。

“根据工信部的外态,行情数据到2025年吾国新能源汽车销量要占到汽车总体销量的25%。而依照现在吾国一年2800万辆的销量计算,25%效果即为700万辆,但现在新能源汽车的年销量仅有100众万辆。这意味着,异日五年新能源汽车年销量还有几倍的添长空间,这无疑会带动整个走业板块的发展,稀奇是对锂电池板块形成较大利好,锂电池龙头及有关细分走业龙头都将受好。并且,锂电池板块受好水平会高于下游整车厂。”杨德龙说。

“现在来看,今年上半年受疫情影响,新能源走业数据受到肯定冲击,但是市场对以特斯拉为代外的新能源板块寄予较高亲炎,也响答了市场对该走业中永远发展空间持笑不都雅态度。”曹春林指出,展望2020年新能源汽车走业有看迎来全球共振拐点,随着疫情边际影响消减,新能源汽车企业的经营将会不息恢复,“展望到7、8月份,新能源汽车走业的产销、收好等数据逐渐得到兑现。其中,龙头企业业绩有看维持高添长态势,而不息的业绩高添长则能够化解高估值。”

关注锂电池环节

坦然基金指出,短期来看,特斯拉有关标的的股价催化因素包括电动卡车即将量产、需求反弹、5月销量超预期等诸众因素。但是,对特斯拉这类具有推翻性技术的创新公司而言,基本面指标对于投资的请示意义相对来说并不大,决定性因素是在于其异日永远的发展趋势。

那么,在新能源汽车产业链上,哪个环节的发展潜力较为特出?

曹春林将整个电动汽车产业链分为上游、中游、下游。其中,上游主要是原料资源,如锂、钴(其他均为大宗商品,电动汽车走业对其影响不大);中游主要包含电池原料、电芯(电池组);下游主要指电动汽车企业。“在中游环节当中,中国企业在全球竞争上风是最清晰的,如电池,电池原料中的正极、负极、隔膜、电解液等细分板块的龙头个股。此外,上游的锂、钴等细分板块的龙头个股也具备肯定投资机会,而下游投资机会则会相对较缺少。”

基于上述分析,曹春林外示,在新能源汽车板块当中,他最看好的是锂电池环节。“推动新能源车变革的是电池,电池是新能源汽车走业最大的添量,不光价值量较大,技术提高空间也是专门大的,‘得电池者得天下’这一说法是有道理的。另外,电动汽车的发展还将催生出另一个大市场——储能市场,展望异日储能市场对锂离子电池的需求添速会超越汽车市场的添速。”

杨德龙指出,现在A股的新能源汽车板块市值已逾1.8万亿元。随着有关个股不息上涨,传统估值手段会认为其估值已经处于高位,但科技类公司往往必要用另类估值手段来进走估值,“它是否腾贵,实际上取决于异日的成长性能不克得到市场验证,异日能否开释出预期业绩。”

(文章来源:中国证券报)

(义务编辑:DF524)